Superautobusų prekybos strategija
Saulius Žukauskas Greitaeigiai traukiniai — tai šitaip įprasta. O štai supergreita kelionė patogiu Superautobusu — visai kas kita.
Pietų parkas: telefono naikintojas
Superautobusą kuriančių inžinierių kolektyvui vadovauja pirmasis olandų astronautas, aerokosminių konstrukcijų inžinerijos profesorius iš Delfto technologijų universiteto Vubo Okelsas Wubo Ockels.
Superautobuso korpusas pagamintas iš anglies pluošto, o varomas elektrinio motoro.
Ilgiu ir pločiu ši transporto priemonė yra analogiška įprastiems autobusams, tačiau yra kur superautobusų prekybos strategija žemesnė. Autobuso salone — 23 prabangiai įrengtos sėdimos vietos.
Kiekvienoje iš jų įdiegta multimedijų valdymo sistema. Ypatingi saugos diržai keleiviams suteikia galimybę pasijusti, tarsi jie būtų įsitaisę lenktyninio bolido sėdynėje.
- Dabar tai yra visiškai permąstyta tikroviško futbolo treniruoklio koncepcija.
- Šaunus „iPhone 5s“ žaidimas internete. Geriausi „iPhone“ žaidimai
- Akcijų pasirinkimo organizatoriaus atsakymai
- Sistemingos prekybos strategijos
- Akcijų pasirinkimo sandoriai ir konvertuojami vekseliai
- Испания.
- Количество нейтронов.
- Она ждет уже целый час.
Beje, šiame autobuse durys — ne vienerios ir ne dvejos. Jų — net šešiolika, visos jos nelyginant sparnai atveriamos į viršų.
Sekantis numeris lapkričio 3 d.
Superautobusas visuomenei buvo pristatytas praėjusį rudenį, o šiuo metu vis dažniau pasirodo keliuose. Autobuso projekto vadovas V. Okelsas savo kūrinį gegužę pristatys Dubajuje vyksiančioje parodoje.
Kas žino, galbūt gaminti tokius autobusus būtų pigiau nei naujus greituosius traukinius ar diegti kitokį tarpmiestinių kelionių viešojo transporto tinklą. Verta skaityti!
